รถยนต์ต้นแบบเป็นวิธีที่ดึงดูดสายตาสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการแสดงความสามารถทางเทคโนโลยีและศิลปะของแบรนด์ตน รถแนวคิดอาจดูเหมือนเป็นเทรนด์ที่ทันสมัยมาก แต่จริงๆ แล้วรถเหล่านี้อยู่ในใจของผู้ผลิตรถยนต์ตราบเท่าที่มีรถยนต์อยู่รอบๆ ในขณะที่บางรุ่นเข้าสู่การผลิต ไม่ว่าจะเป็นรุ่นจำกัดหรือวางจำหน่ายทั่วไป แต่รุ่นอื่นๆ ก็ไม่เคยออกสู่ท้องถนนในชีวิตจริงมีเหตุผลไม่กี่ข้อที่ว่าทำไมรถแนวคิดถึงไม่ผลิตจำนวนมาก แต่อุปสรรคใหญ่ที่สุด 2 ประการคือค่าใช้จ่ายและความต้องการของผู้บริโภค ในขณะที่ผู้ที่มีรายได้ไม่จำกัดสามารถนำรถกลับบ้านได้ แต่สำหรับคนทั่วไป
รถแนวคิดมักเป็นความฝันในตอนกลางวัน มาดูรถแนวคิดแฟนตาซีที่ไม่เคยผลิตมาก่อน!
เปิดตัวครั้งแรกที่ The Young In Heartต้นทุนการผลิต: $24,000*Phantom Corsair ปรากฏตัวครั้งแรกในภาพยนตร์ชื่อดังเรื่อง “Young At Heart” ซึ่งเป็นภาพยนตร์ของ David Selznick ในปี 1938 Corsair มีคุณสมบัติล้ำหน้าล้ำยุคที่ล้ำหน้าไปไกล มีบังโคลนแบบแฟริ่ง รูปร่างรถต่ำ และสีดำเงา รถซีดาน 2 ประตูคันนี้สามารถรองรับเพื่อนของคุณได้ทั้งหมด 6 คน! ผู้ออกแบบคือรัสต์ ไฮนซ์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวเอชเจ ไฮนซ์บนท้องถนน Corsair สามารถทำความเร็วได้ถึง 115 ไมล์ต่อชั่วโมงเนื่องจากรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์และเครื่องยนต์ Lycoming V8 80 องศาที่ให้แรงม้า 125 แรงม้าตามธรรมชาติ และถ้าตลอดเวลาบนท้องถนนทำให้คุณรู้สึกกระหายน้ำ ก็ยังมีตู้เครื่องดื่มบนเบาะหลังอีกด้วย
อัลฟ่า โรมิโอ BAT 5ปี:1953เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Turin Auto Show
ต้นทุนการผลิต: 5 ล้านเหรียญสหรัฐ*รถยนต์ที่ผลิตในอิตาลีเป็นที่ทราบกันดีทั้งในสนามแข่งและบนถนนในเมือง Bertone-Alfa Romeo เปิดตัวชุดยานยนต์แอโรไดนามิกที่เรียกว่าโครงการ BAT ผู้ผลิตได้ศึกษาและนำหลักอากาศพลศาสตร์มาใช้ในการออกแบบเพื่อสร้าง BAT 5
รูปทรงด้านหน้าของ BAT 5 ออกแบบมาเพื่อกำจัดแรงต้าน
ของลมและการไหลเวียนของอากาศ คำนึงถึงกฎของฟิสิกส์ในการออกแบบของ BAT 5 ทำให้สามารถทำความเร็วได้ถึง 120 ไมล์ต่อชั่วโมง! Bertone ออกแบบ BAT 5 ให้เบามาก หนักเพียง 2,400 ปอนด์ ขณะที่เครื่องยนต์ติดตั้งเป็นมาตรฐาน รับกำลังได้ 100 แรงม้า กระจกบังลมและตัวรถผสานเข้ากับหลังคาซึ่งเกือบจะแบนราบ ทำให้มีรูปร่างคล้ายกระสุนปืน
เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Chicago Motor Showต้นทุนการผลิต: $4,000*Chevrolet Astro III เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Chicago Motor Show ในปี 1969 การออกแบบเป็นแบบลูกผสมระหว่างเครื่องบินและรถยนต์ มีเครื่องยนต์แก๊ส Type 250-C18 ซึ่งผลิตโดย Allison Division ของ General Motors เครื่องยนต์กังหันแก๊สมีน้ำหนักเพียง 139 ปอนด์ และมีกำลัง 317 แรงม้า ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์กังหันแก๊สคือมันถูกผลิตขึ้นเพื่อขับเคลื่อนเฮลิคอปเตอร์ของทหารและพลเรือน!
รถสองล้อสามล้อจะไม่เหมือนสิ่งอื่นใดบนท้องถนน เนื่องจากได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์สมรรถนะสูงที่จะเดินทางบนทางหลวงที่จำกัดการเข้าถึงเท่านั้น แม้ว่าจะเป็นการออกแบบที่เตะตา แต่ Chevy Astro III ก็เป็นเพียงการทดลองเท่านั้นเปิดตัวครั้งแรกที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์
ต้นทุนการผลิต: 200,000 ดอลลาร์*Nissan Pivo เป็นรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เปิดตัวต่อสาธารณชนในปี 2548 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ รถมีประตู หน้าต่าง กระจกบังลม และเสา A ขนาดใหญ่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของกระจกหน้ารถ Pivo มาพร้อมกับระบบตรวจสอบภาพรอบทิศทาง ซึ่งเป็นโครงการที่พัฒนาโดย Nissan ซึ่งช่วยลดจุดบอด
เก็ตตี้อิมเมจ ภาพถ่ายโดย Koichi Kamoshida
คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของ Pivo คือสามารถหมุนได้ 360 องศา ห้องโดยสารแบบ 3 ที่นั่งมีแชสซีที่มีล้อ 4 ล้อ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องถอยหลัง เพราะคุณสามารถหมุนไปรอบๆ ได้ ที่จอดรถจะเป็นเรื่องง่ายด้วย Pivo เนื่องจากมีการทำงานซ้ำสามครั้ง
ทาทา แอร์พอดปี:2555เปิดตัวครั้งแรกที่ MDJ ในลักเซมเบิร์ก
ต้นทุนการผลิต: $10,000*การออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกรูปแบบหนึ่งถูกสร้างขึ้นโดย Tata Motors รถแนวคิด AirPod ได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์ที่ไม่มีมลพิษ แม้ว่าการออกแบบระบบอัดอากาศจะไม่ใหม่นัก แต่ยานพาหนะก็ใช้อากาศอัดในการขับเคลื่อน
credit : cissem.net jewniverse.net webseconomicas.net fantasyadventuregame.com makeasymoneyx.com 21mypussy.com legionefarnese.com maturefolk.com sanfordriverwalk.org hervelegerbandagedresses.net
