สำนักข่าวเซเชลส์ ) – บริษัท Seychelles Petroleum ( เซเปก ) ตั้งเป้าไปที่ลูกเรือชาวเซเชลส์ทั้งหมดบนเรือบรรทุกน้ำมันภายในปี 2020 เจ้าหน้าที่ระดับสูงกล่าว
Pierre Prosper ผู้จัดการฝ่ายขนส่งและลูกเรือของบริษัทกล่าวกับ SNA ว่า
“เราเริ่มโปรแกรมการฝึกอย่างเข้มข้นทันทีที่Seypec
ซื้อเรือบรรทุกน้ำมันลำแรกเพื่อแปลตำแหน่งเหล่านี้”
Prosper กล่าวว่าบริษัทตั้งเป้าไปที่นักเรียนที่สนใจอาชีพทางทะเลจาก Seychelles Maritime Academy, School of Advanced Levels และ Seychelles Institute of Technology
Seypec มีกองเรือบรรทุกน้ำมันหกลำได้แก่ Seychelles Pride, Seychelles Pioneer, Seychelles Progress, Seychelles Prelude และ Seychelles Patriot ซึ่งดำเนินการในระดับสากลตั้งแต่ปี 2545 และอีก 1 ลำคือ Seychelles Paradise สำหรับการจัดหาในระดับภูมิภาคและในประเทศ
ปัจจุบันบริษัทมีเซเชลส์ 114 ลำ ทำงานเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันตั้งแต่ระดับปรมาจารย์ – ระดับสูงสุด – ไปจนถึงพ่อครัวฝึกหัด ซึ่งเป็นระดับต่ำสุด
เซเชลส์ หมู่เกาะที่มี 115 เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก เปิดตัวเรือบรรทุกน้ำลึกลำแรกในปี 2545 โดยมีลูกเรือส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ
พรอสเปอร์กล่าวว่าในขณะนั้น มีนักเดินเรือท้องถิ่นที่มีคุณสมบัติเพียงไม่กี่คนที่จะเข้ารับตำแหน่งบนเรือบรรทุกเหล่านี้
วันนี้ ชายชาวเซเชลส์สามคนได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นผู้เชี่ยวชาญหลังจากสำเร็จการศึกษาตามความจำเป็นและเวลาเดินเรือ ซึ่งมีอายุประมาณ 8 ถึง 10 ปี
กัปตันเอเดรียน มอนดอน วัย 35 ปี ได้รับใบอนุญาตนายเรือในเดือนธันวาคม 2558 (ประเทศเซเชลส์) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY-NC
SNA ได้พูดคุยกับหนึ่งในกัปตัน Adrian Mondon วัย 35 ปี ในตำแหน่งผู้บัญชาการของ Seychelles Pioneer ซึ่งเป็นคนสุดท้อง Seychellois ที่ควบคุมเรือบรรทุกน้ำลึก โดยเฉลี่ยแล้วในวันจันทร์ การเดินทางสามารถอยู่ได้ระหว่าง 5-7 วัน แม้ว่าจะมีบางครั้งที่การเดินทางยาวนานถึงหนึ่งเดือน
“มันทำให้ดีอกดีใจ ท้าทาย แต่ที่สำคัญที่สุดคือน่ายินดีที่ทำงานหนักมาเป็นเวลานานและตอนนี้ก็ถึงจุดสุดยอดในอาชีพของผมแล้ว ไม่ต้องพูดถึงความภาคภูมิใจอันยิ่งใหญ่ที่ได้ทำกับเรือบรรทุกน้ำมัน ของเราเอง ตั้งแต่เริ่มต้น” กล่าว มอนดอน.
Mondon กล่าวว่า “ชีวิตในทะเลให้มุมมองชีวิตแก่คุณ
ซึ่งคุณจะไม่ซาบซึ้งมากนักหากคุณเป็นคนขายที่ดิน รวมทั้งโอกาสที่จะได้เดินทางและสัมผัสโลก”
ในการแปลโพสต์บนเรือบรรทุกน้ำมันSeypec กำลังทำงานร่วมกับ Maritime Academy ในท้องถิ่นและสถาบันนอกภาครัฐที่ใหญ่ที่สุดของศรีลังกาสำหรับการศึกษาระดับอุดมศึกษา Colombo International Nautical and Engineering College (CINEC)
Alain Asba ผู้จัดการลูกเรือที่Seypecกล่าวกับ SNA ว่าก่อนหน้านี้บริษัทได้ส่งทหารเกณฑ์ไปยังยุโรป แอฟริกาใต้ และแม้แต่ออสเตรเลียเพื่อเข้ารับการฝึกอบรมเพิ่มเติม ซึ่งเขากล่าวว่ามีค่าใช้จ่ายสูง
“หลายวันหลังจากจบหลักสูตรมาตรฐานการฝึกอบรม การรับรอง และการเฝ้าระวังสำหรับชาวเรือกับ Seychelles Maritime Academy พวกเขาไปที่ CINEC ในศรีลังกาเพื่อเรียนหลักสูตรก่อนออกทะเลสี่เดือน” Asba กล่าว
เมื่อจบหลักสูตร Asba กล่าวว่า “ผู้เข้ารับการฝึกอบรมกลับมาที่เซเชลส์เพื่อรับตำแหน่งบนเรือบรรทุก มีวัตถุประสงค์เพื่อให้นักเดินเรือในเซเชลส์ได้รับประสบการณ์สูงสุดในชีวิตของเรือบรรทุกน้ำลึก”
นักเรียนสามคนรวมถึงผู้หญิงหนึ่งคนเพิ่งลงทะเบียนในหลักสูตรการทำความคุ้นเคยกับเรือบรรทุกสารเคมีที่ดำเนินการโดย Maritime Training Academy หลังจากสมัครตำแหน่งพ่อครัวบนเรือบรรทุกน้ำลึก ของบริษัท Seychelles Petroleum Company ( Seypec ) ( Seypec ) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
ในฐานะส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระยะยาวในปี 2556 Seypec ได้ลงนามในสัญญาห้าปีกับ German Tanker Shipping Company
“ก่อนหน้านี้เราจะต้องเกณฑ์ทหารในเรือบรรทุก ของเรา เท่านั้น แต่ตอนนี้…ด้วยการรวม GT [ เรือบรรทุกน้ำมัน ของเยอรมัน ] เรามีแอ่งน้ำของเรือเดินทะเลลึก 18 ลำรวมถึงเซเชลส์พาราไดซ์” Asba กล่าว
เพื่อให้แน่ใจว่าลูกเรือที่รักษาสมดุลทางเพศในพื้นที่ที่มีชายเป็นใหญ่ ผู้หญิงในเซเชลส์ได้รับการสนับสนุนให้เลือกอาชีพเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมัน
มีนักเดินเรือหญิงเจ็ดคนบนเรือบรรทุกน้ำมัน ในเซเชลส์ ซึ่งมีตำแหน่งต่างกัน และเซเปก คาดว่าภายในปี 2020 จะมีกัปตันหญิงคนแรกด้วย
Credit : texorrium.com thailandprayertower.org tomaskrajcarwebmium.com trendpiloten.net triagony.net
